“张总,我是赞成这个合资的。就是这个股权怎么分配啊?
我建议根据各家公司估值来给股东排序列吧!”
威廉主意打得很好,在座的4家公司,除了锐向,就数Tokopedia估值最高,已经达到8亿美元了。
我们四方携起手来,先做到印尼本土第一,未来还可以向整个东南亚市场拓展过去。
三位,也谈谈你们的想法吧!”
听完张益达的话,各方反应不一。
Gojek的CEO马卡里姆紧皱眉头,电子钱包的确是一个风口,但四方合资,每家股份也分不了多少啊?
而且四家公司中,Gojek体量是最小的,估值还不到1亿美金。
在机场过来的路上,我和Gojek的阿鲁维也聊了聊,对于印尼的移动支付现状有了个大致的了解。
说实话,我觉得印尼的移动支付基础设施还很差,非常的不普及。
改善这种落后的现状,也有利于Gojek、Tokopedia、Traveloka三家公司在东南亚本地市场业务的推广与提升。
在中国,打车软件、在线旅游软件、电子商务软件全部采用的都是最新型的移动支付技术。
基本上中国的互联网用户都有一个或多个电子钱包账户。
合资的话,话语权也拿不到多少啊。
Traveloka的CEO菲利则点头表示认可张益达的话,Traveloka的很多业务都受限于移动支付技术而没法火力全开。
中国的移动支付技术,他是早有耳闻了,绝对名列世界前茅。
如果锐向愿意提供移动支付技术的话,他是很支持合资的。
Tokopedia的CEO威廉,脸上露出一丝笑意,问道:
要设立电子钱包公司,除了技术,我们还需要使用场景。
我们锐向集团可以提供技术支持,三位的公司分属于打车、电商、旅游等领域,可以为用户提供丰富的使用场景。
但三个场景是远远不够的,未来电子钱包还可以拓展到线下的商家,餐馆、医院、公共交通系统、商场……等多个场景。
在中国,锐向集团的魔宝支付有一亿多的C端活跃用户,B端合作的提供使用场景的小微企业、商家有一千多万家。
电子钱包注定是一个大的风口,市场蕴藏的潜力也足够大。