第433章 广告战 三(1 / 3)

虽然BF-109F也能飞到12000米的高空,但是在这样的高度上,飞机性能下降得厉害,对使用涡轮增压发动机(涡轮增压发动机适应的高度范围非常大),而且还有强大自卫火力的B-17的威胁也大为下降。

至于大航程的福克零式,因为一开始就定位于中低空,因此根本飞不到11000米以上去。

由于两种德国的主力战斗机都很难对付这种B-17,因此B-17对于德国本土的威胁也比较大。但是因为德国拥有的战斗机很多,还非常集中——现在的德国没有占领法国、挪威和荷兰,因此需要德国空军防御的地盘也比较小,战斗机和防空火炮的密度也就大大增加了。所以在B-17和“兰开斯特”这样的重型轰炸机达到一定数量前,丘吉尔也不敢轻易挑起战略轰炸。

而且,丘吉尔也担心遭到德国高空轰炸机的报复。因为德国空军现在正用一种可以飞到13000米高空双发飞机(是使用柴油发动机的Ju86P在英国上空飞来飞去进行侦察。

另外,英国情报部门还探听到不少福克飞机公司联合Bmw公司开发涡轮增压技术的消息。因此就推断出德国在涡轮增压技术方面不落后于美国,一定有了可以实用的涡轮增压器。

崛起之第三帝国

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综合种种原因,英国政府在挑起轰炸大战的问题上一直是非常谨慎的。

不过现在英国人被赫斯曼的“广告战”逼到了墙角,也就顾不得那么多了,而且现在被拿来开刀的对象也不是德国。

……

“北非作战和直布罗陀作战同时进行,兵力配置上不会有什么问题吧?”

马歇尔提出的用B-17轰炸意大利的办法,其实也是一种“广告战”。炸死多少意大利人并不是主要目的,主要目的是杀鸡儆猴,警告那些企图追随德国的欧洲国家。

英国和美国或许拿德国暂时没有办法,但是却能使用B-17这样的高空重型轰炸机摧毁任何一个德国附庸国的首都

而这款被马歇尔当成杀手锏的B-17轰炸机也的确有它的过人之处,可以从英国本土起飞,飞越法国领空,长途奔袭近1500公里去轰炸意大利首都罗马

能够做到这一点不仅是因为B-17(目前最新的型号是B-17c)拥有超大的航程(空载5471公里,载弹1.8吨可以飞3862公里)。而且还因为B-17的莱特R-1820-65“旋风”星型发动机安装有涡轮增压系统,可以让B-17轰炸机在空气稀薄的高空仍然保持良好的性能,因此B-17轰炸机的实用升限可达11278米

这是一目前世界上大部分战斗机都很难达到的高度,即便可以达到,飞机的发动机出力也会因为高空的空气太过稀薄而大幅下降。比如现在德国空军的主力战斗机BF-109F型的发动机能够发挥最高效率的高度是6000米(使用机械增压器的飞机发动机,只能在一个比较小的高度范围内发挥最佳性能)。

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