第954章 劳斯莱斯牌神风(2 / 3)

人工智能武器?听上去很厉害啊

德粉大岛浩中将马上说:“是什么武器?”

“飞弹。”赫斯曼说,“都是由人员操纵的,可以和敌人同归于尽的武器。”

这样的人工智能啊?

长谷川清和大岛浩互相看了对方一眼,都稍稍有些失望。类似的武器在41年时日本就得到过了,而且还进行了仿制,但是后来却因为战场形势的好转而放弃。到了巴拿马战役之后,日本海军实际上已经把当时德国援助给日本的v3人操飞弹系统又捡起来进行研究了。

“美国人拥有强大的实力,”长谷川清话锋一转,说,“虽然遭遇重挫,但是仍然可以在太平洋上保持攻势。想要打破这种攻势,以迫使美国求和,日德两国就必须通力合作。”

合作?是求援吧?

赫斯曼早就知道太平洋战争会打成现在这个样子了,这是600万吨石油和2.6亿吨石油的战争美国人不打土豪牌就傻了。而丝和土豪能拼什么?拼飞机?拼舰船?能赢才有鬼

日本唯一能拼的,无非就是烂命一条。所以在年初提欧版《租借法案》的时候,赫斯曼就把援助日本自杀式武器当成重点项目来办了。

而且在日本拒绝了赫斯曼的“无理要求”后,赫斯曼也没有放弃开发“人工智能武器”的努力。在4月份的时候,赫斯曼就指示空军武备局和海军武备局下达了“人工智能飞弹”的第二轮开发招标因为v1-j人操飞弹在之前的“服役测试”(德国虽然不会装备v1-j飞弹,但还是非常认真地进行了服役测试)中连续出现了2起重大事故,损失了2架ju88轰炸机和全部机组人员。所以整个项目被认定为失败,而赫斯曼在进攻反复考虑后,同意取消使用不可靠的液体火箭发动机的v1-j人操飞弹的生产合同,重新招标使用喷气式发动机的人操飞弹。

可是研究后的结果却发现这款人操飞弹的局限性很大,已经不适合如今的战场了。首先是后推式发动机的“飞弹”(其实就是架飞机)很难操纵,只有最优秀的飞行员才能控制这枚飞弹。

其次是v3人操飞弹的设计存在严重缺陷(主要是后推发动机技术不成熟造成的),飞行事故率较高,发动机容易着火(后推式发动机的散热是个问题),而且它的速度相对于如今的美国舰载战斗机而已也不够快,又没有自卫能力,很容易被击落。

另外,赫斯曼还认为日本在被美国消耗了一番后,很可能拿不出1500名可以驾驶v1-j人操火箭飞弹的优秀飞行员了(这种飞弹很难驾驶,得让汉娜.莱契这种级别的飞行员去驾驶)。所以日本人现在需要威力更大、可靠性更高、操纵也比较简便灵活和舒适性更好的“精品自杀飞弹”了。

实际上日本在史上采取的神风战术是非常失败的,没有击沉多少有价值的军舰。根据后来的统计,日本神风特攻队大约出动了1298架飞机,成功击中美舰的比例只有约5%,击沉率就更低了。

这样的“神风特攻”在赫斯曼看来,根本就是不负责任的自杀。以美国舰船的产量,要用这样的交换比去撞,日本人一定会绝种的。

所以赫斯曼就提出的是“精品自杀”的战术这倒是一个很符合德国人思维的设想

“长谷川大将,大岛中将。”赫斯曼说,“对于日德合作,我一向是极力促成的。而且我也了解你们的困难,所以让人设计了一些对你们很有用的武器……人工智能武器。”

点击下载,本站安卓小说APP
推荐小说: